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<!DOCTYPE html>

<title>U-Boot-Bunker Valentin</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">U-Boot-Bunker Valentin</h1>

</header>

</div>

Der U-Boot-Bunker Valentin, auch U-Boot-Bunker Farge genannt, ist ein im heutigen <a href="Bremen" title="Bremen">Bremer</a> Ortsteil <a href="Rekum" title="Rekum">Rekum</a><a href="#cite_note-1">[1]</a> – damals <a href="Farge" title="Farge">Farge</a>-Rekum – an der <a href="Weser" title="Weser">Weser</a> gelegenes Bauwerk, das während des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> von 1943 bis März 1945 unter Einsatz von <a href="NS-Zwangsarbeit" class="mw-redirect" title="NS-Zwangsarbeit">Zwangsarbeitern</a> errichtet wurde, wobei Tausende ums Leben kamen. In dem <a href="U-Boot-Bunker" title="U-Boot-Bunker">U-Boot-Bunker</a> sollten U-Boote des <a href="U-Boot-Klasse_XXI" title="U-Boot-Klasse XXI">Typs XXI</a> in <a href="Sektionsbauweise" title="Sektionsbauweise">Sektionsbauweise</a> gebaut werden. Es handelte sich um das größte Rüstungsprojekt der <a href="Kriegsmarine" title="Kriegsmarine">Kriegsmarine</a>. Der Bunker wurde zu etwa 95 Prozent fertiggestellt; auf Grund des Kriegsverlaufes wurde der geplante <a href="Bau_der_U-Boote_vom_Typ_XXI" title="Bau der U-Boote vom Typ XXI">Bau der Typ-XXI-Boote</a> aber nicht mehr aufgenommen.

Der Bunker ist gemessen an der Grundfläche (35.375 m²) der größte freistehende Bunker in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> und nach der <a href="U-Boot-Reparaturwerft_Brest" title="U-Boot-Reparaturwerft Brest">U-Boot-Reparaturwerft Brest</a> in <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a> der zweitgrößte in <a href="Europa" title="Europa">Europa</a>. Verbaut wurden eine Million Tonnen <a href="Kies" title="Kies">Kies</a> und <a href="Sand" title="Sand">Sand</a>, 132.000 Tonnen <a href="Zement" title="Zement">Zement</a> und 20.000 Tonnen <a href="Stahl" title="Stahl">Stahl</a>.

Ein Teil des Bunkers wurde von 1960 bis Ende 2010 von der <a href="Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> als Teildepot des <a href="Wilhelmshaven" title="Wilhelmshaven">Wilhelmshavener</a> Marinematerialdepots 2 genutzt. Zwischen Mai 2011 und November 2015 wurde dieser Teil zu einer Gedenkstätte mit Besucherzentrum umgebaut. Dazu investierten der Bund und das Land Bremen jeweils 1,9 Millionen Euro.<a href="#cite_note-2">[2]</a> Am 8. November 2015 wurde die Gedenkstätte als Denkort Bunker Valentin eröffnet. Begehbar ist der Teil des Bunkers, der von der <a href="Bundesmarine" title="Bundesmarine">Bundesmarine</a> als Depot genutzt wurde. Der zerstörte Teil des Bunkers ist seit Ende der Umbauarbeiten in einem Tunnel einsehbar. Der Rest der Ruine ist aus Sicherheitsgründen gesperrt.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

Das Gebäude steht seit 2005 unter <a href="Bremer_Denkmale" title="Bremer Denkmale">Bremer Denkmalschutz</a>.<a href="#cite_note-LfD-4">[4]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Planung">Planung</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Projekt">Projekt</h3></div>

Als die <a href="Luftkrieg" title="Luftkrieg">Bombenangriffe</a> auf deutsche <a href="Werft" title="Werft">Werften</a> zunahmen und die Produktion von <a href="U-Boot" title="U-Boot">U-Booten</a> dadurch stark eingeschränkt wurde, wurden bombensichere Werften in Bunkern geplant. Eine meterdicke <a href="Zerschellschicht" title="Zerschellschicht">Zerschellschicht</a> (im Bunker Valentin in Form einer Sieben-Meter-<a href="Spannbeton" title="Spannbeton">Spannbeton</a>-Decke) sollte dafür sorgen, dass die Produktion nicht von alliierten Luftangriffen gestört werden konnte.

Gegen Ende des Jahres 1942 gab <a href="Albert_Speer" title="Albert Speer">Albert Speer</a>, seit Februar 1942 Rüstungsminister, den Plan für eine der größten Bunkerwerften heraus. Als Standort wurde Bremen-<a href="Farge" title="Farge">Farge</a> ausgewählt, aufgrund der infrastrukturell günstigen Anbindung an die <a href="Weser" title="Weser">Weser</a> und der enormen Fertigungskapazitäten der nahegelegenen Bremer Großwerften. Der Bunker sollte nach Fertigstellung von der Werft <a href="Bremer_Vulkan" title="Bremer Vulkan">Bremer Vulkan</a> zur Endmontage der in <a href="Sektionsbauweise" title="Sektionsbauweise">Sektionsbauweise</a> fließbandartig gebauten <a href="Bau_der_U-Boote_vom_Typ_XXI" title="Bau der U-Boote vom Typ XXI">U-Boote des Typs XXI</a> genutzt werden. Ein weiterer Bunkerbau namens „<a href="U-Boot-Bunker_Hornisse" title="U-Boot-Bunker Hornisse">Hornisse</a>“ wurde im <a href="H%C3%A4fen_(Bremen)" title="Häfen (Bremen)">Hafen Bremen</a> für die <a href="AG_Weser" title="AG Weser">AG Weser</a> begonnen, um dort U-Boot-Sektionen zu fertigen. Andere Sektionen sollten im Bunker „Wespe“ in <a href="Wilhelmshaven" title="Wilhelmshaven">Wilhelmshaven</a> hergestellt und dann per Schiff zum Bunker Valentin zur Endmontage gebracht werden.

Die Bezeichnung richtete sich nach den Anfangsbuchstaben der Standorte: „Valentin“ stammt von <a href="Vegesack" title="Vegesack">Vegesack</a>, dem Standort der <a href="Bremer_Vulkan" title="Bremer Vulkan">Vulkan</a>-Werft. Der U-Boot-Bunker in <a href="Hamburg-Finkenwerder" title="Hamburg-Finkenwerder">Hamburg-Finkenwerder</a> hieß „<a href="Fink_II" title="Fink II">Fink II</a>“, der Bunker Wespe stand in Wilhelmshaven, in Kiel gab es den <a href="U-Boot-Bunker_Kilian" title="U-Boot-Bunker Kilian">U-Boot-Bunker Kilian</a>, in Bremen-Gröpelingen Kap-Horn-Straße den Bunker Hornisse.

In Erwartung der baldigen Fertigstellung des Bunkers besuchten Großadmiral <a href="Karl_D%C3%B6nitz" title="Karl Dönitz">Dönitz</a> am 22. April 1944<a href="#cite_note-5">[5]</a> und Propagandaminister <a href="Joseph_Goebbels" title="Joseph Goebbels">Joseph Goebbels</a> am 24. November 1944 die Baustelle.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Goebbels kam von der <a href="Deutsche_Schiff-_und_Maschinenbau_Aktiengesellschaft" title="Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft">Deschimag</a> <a href="AG_Weser" title="AG Weser">AG Weser</a> Werft in Gröpelingen mit dem Schnellboot für eine etwa einstündige Stippvisite angereist.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Produktionsweise">Produktionsweise</h3></div>

Im Bunker sollte nach der Fertigstellung alle 56 Stunden ein U-Boot <a href="Stapellauf" title="Stapellauf">vom Stapel laufen</a>, was zu einer monatlichen Produktion von 14 Booten geführt hätte. Planungen von Ende 1944 sahen vor, dass nach dem Produktionsanlauf im April 1945 zunächst monatlich drei Boote fertiggestellt werden sollten und ab August 1945 die (vorläufige) maximale Kapazität von 14 Booten erreicht sein würde.

Die Sektionen der Boote sollten in anderen Fabriken – hauptsächlich in den Werften <a href="Blohm_%26_Vo%C3%9F" class="mw-redirect" title="Blohm & Voß">Blohm & Voß</a>, Deschimag AG Weser und Deschimag <a href="Schichau_Seebeck" title="Schichau Seebeck">Seebeck AG</a> – vorgefertigt und unter der Leitung des Bremer Vulkan im Bunker „Valentin“ auf einer <a href="Montagelinie" title="Montagelinie">Montagelinie</a> zusammengebaut und komplett ausgerüstet werden. Vorgesehen waren 13 Montagestationen, wobei die Station 13 ein etwa 8 m tiefes Wasserbecken mit anschließender Ausfahrt zur Weser war. Die Stationen 12 und 13 waren vom übrigen Bereich durch Mauern und Schleusentore abgetrennt und konnten bis zu einer Höhe von 14 m geflutet werden.

Nach dem Aufschwimmen des Bootes in Station 12 wurde dieses seitlich nach Station 13 verschoben. Nach dem Erreichen des Höchstwasserstands von 14 m wären somit in der Station 13 stationäre Dichtigkeits- und Funktionsprüfungen bis 22 m Tiefe (Kiel des Bootes) möglich gewesen.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Valentin_2">Valentin 2</h3></div>

Da es im Werftbunker Valentin mit den 13 Taktplätzen nicht genügend Platz für die Ausrüstung der U-Boote gab, wurde im November 1944 der Planungsauftrag für den Bunker „Valentin 2“ erteilt. Mit den Erdarbeiten wurde im Februar 1945 begonnen, Ende März 1945 wurden sie eingestellt.

Der Bau wurde von der <a href="Organisation_Todt" title="Organisation Todt">Organisation Todt</a> geplant und beaufsichtigt. Die Bauleitung wurde seit dem Baubeginn im Frühjahr 1943 von der Arbeitsgemeinschaft <a href="Arnold_Agatz" title="Arnold Agatz">Agatz</a> & Bock wahrgenommen, die Leitung vor Ort oblag <a href="Erich_Lackner_(Ingenieurwissenschaftler)" title="Erich Lackner (Ingenieurwissenschaftler)">Erich Lackner</a> und der <a href="Deschimag" class="mw-redirect" title="Deschimag">Deschimag</a> <a href="AG_Weser" title="AG Weser">AG Weser</a>.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Für die Anlieferung der Baustoffe wurden Kaianlagen an der Weser geschaffen und eine Nebenstrecke der <a href="Deutsche_Marinebahnen#Marinebahn_Farge–Schwanewede" title="Deutsche Marinebahnen">Marinebahn Farge–Schwanewede</a> gebaut. 50 Firmen in zwei Arbeitsgemeinschaften waren mit der Bauausführung beschäftigt. Die Bauarbeiten fanden praktisch unter den Augen der Alliierten statt, wie zahlreiche englische und amerikanische Luftbilder belegen.

Als Arbeitskräfte wurden 10.000 bis 12.000 <a href="Zwangsarbeit_in_der_Zeit_des_Nationalsozialismus" title="Zwangsarbeit in der Zeit des Nationalsozialismus">Zwangsarbeiter</a> aus den von der NS-Wehrmacht besetzten Gebieten und dem <a href="KZ_Neuengamme" title="KZ Neuengamme">KZ Neuengamme</a> herbeigeschafft. Sie mussten in Zehnstundenschichten den Bunker errichten. Vermutlich sind bei den Bauarbeiten 2000 bis 6000 Menschen ums Leben gekommen, genauere Zahlen sind jedoch schwer zu erfassen. 1700 Tote sind registriert. Die Namen der <a href="Polen" title="Polen">polnischen</a> und <a href="Kriegsgefangene_des_Zweiten_Weltkrieges#Sowjetische_Soldaten_in_deutschem_Gewahrsam" title="Kriegsgefangene des Zweiten Weltkrieges">sowjetischen</a> Toten sind nur unzureichend überliefert. Viele Zwangsarbeiter starben an <a href="Unterern%C3%A4hrung" title="Unterernährung">Unterernährung</a> oder physischer Erschöpfung.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lager_für_Arbeiter_und_Häftlinge">Lager für Arbeiter und Häftlinge</h3></div>

In der Region Bremen-<a href="Farge" title="Farge">Farge</a> mit den heute niedersächsischen Ortschaften <a href="Schwanewede" title="Schwanewede">Schwanewede</a> und <a href="Neuenkirchen_(Schwanewede)" title="Neuenkirchen (Schwanewede)">Neuenkirchen</a> gab es damals auf einer Fläche von 6 mal 2 km sieben Häftlingslager.

1937 richtete die Firma Gottlieb Tesch aus <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> ein Aufenthaltslager für Firmenmitarbeiter am Waldweg (heute An de Deelen) in <a href="L%C3%BCssum" title="Lüssum">Lüssum</a> ein. Ergänzend kamen zunächst 300 „Fremdarbeiter“ hinzu. Diese wurden bereits ab 1938 bei dem Bau von 78 unterirdischen Bunkern des gigantischen Treibstoff-<a href="Tanklager_Farge" title="Tanklager Farge">Tanklagers</a> der Tarnfirma <a href="Wirtschaftliche_Forschungsgesellschaft" title="Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft">Wifo</a> in Farge eingesetzt (Tanklager Farge). In der Nähe dieser Baustelle, an der heutigen Betonstraße, wurde 1938 das „Gemeinschaftslager Tesch“ errichtet, mit Baracken für die Unterbringung von ca. 2000 Beschäftigten. Um 1941 waren darunter ca. 400 Zwangsarbeiter (Kriegsgefangene).<a href="#cite_note-9">[9]</a>

Im „Gemeinschaftslager Tesch“ auf der Baustelle des Wifo-<a href="Tanklager_Farge" title="Tanklager Farge">Tanklagers Farge</a> richtete die <a href="Geheime_Staatspolizei" title="Geheime Staatspolizei">Gestapo</a> Bremen im Oktober 1940 das erste sogenannte <a href="Arbeitserziehungslager" title="Arbeitserziehungslager">Arbeitserziehungslager</a> überhaupt ein, das <a href="Arbeitserziehungslager_Farge" title="Arbeitserziehungslager Farge">AEL-Farge</a>. Die Gefangenen wurden von der Gestapo zur Zwangsarbeit an die Baufirmen vermietet, u. a. auch auf der Baustelle des U-Boot-Bunkers. Um den übergroßen Bedarf an Arbeitskräften (bei Mangel an Baumaschinen) für den Bau des U-Boot-Bunkers zu decken, wurde 1943 das <a href="KZ_Farge" title="KZ Farge">KZ-Arbeitslager Farge</a> als drittgrößtes Außenlager des <a href="KZ_Neuengamme" title="KZ Neuengamme">KZ Neuengamme</a> errichtet. Über 2.500 Gefangene wurden als Arbeitssklaven der <a href="SS" class="mw-redirect" title="SS">SS</a> mit brutaler Gewalt zu Schwerarbeit auf der Baustelle gezwungen. Viele von ihnen waren in einem 1940 gebauten, unbenutzten Öltank des Marine-Öltanklagers untergebracht, nachdem dessen Bau am 3. Juli 1941 eingestellt worden war. Dort waren sie ohne Tageslicht, unterernährt und unter unerträglichen hygienischen Bedingungen auf engstem Raum in unmenschlicher Weise eingepfercht. Andere KZ-Gefangene mussten in Baracken auf dem Gelände der Baustelle des Marine-Öltanklagers hausen.

Eine 1939 errichtete Arbeiterwohnanlage, das „Marinegemeinschaftslager“ aus Holz- und Steinbaracken (darunter die <a href="Baracke_Wilhelmine" title="Baracke Wilhelmine">Baracke „Wilhelmine“</a>) wurde 1944 zur Unterbringung von ca. 1400 Zwangsarbeitern genutzt.

Auf einem Acker nahe der U-Boot-Bunker-Baustelle wurde 1943 das Lager „Farge-Rekumer Feldmark“ mit 24 Baracken errichtet, für ca. 1500 Zwangsarbeiter (sowjetische Kriegsgefangene und Gefangene des Gestapo-„Arbeitserziehungslagers“) sowie ca. 600 Marinesoldaten (Marine-Landesschützenzug Farge, zur Bewachung der Gefangenenlager und der Baustellen).

In Schwanewede wurden um 1943 zwei große Zwangsarbeiterlager eingerichtet, Heidkamp I und Heidkamp II, mit insgesamt 36 Baracken für ca. 2800 sogenannte „Ostarbeiter“ und für italienische Kriegsgefangene.<a href="#cite_note-10">[10]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bombardierung_und_Bauende">Bombardierung und Bauende</h3></div>

Anfang 1943 begann die Flächenbombardierung Bremens und der Werften Deschimag AG Weser und Bremer Vulkan. Der Bunker wurde nicht bombardiert, obwohl der Baufortschritt den Alliierten durch Luftaufklärung bekannt war. Vermutlich war es ihnen wichtiger, dass die Baustelle Material und Arbeitskräfte band, das somit anderen Rüstungsprojekten entzogen wurde. Erst kurz vor Inbetriebnahme, als der Bunker zu etwa 90 % fertiggestellt war, wurden 1945 drei Luftangriffe auf ihn geflogen.<a href="#cite_note-11">[11]</a>

Der erste Angriff erfolgte am 9. Februar 1945. Den zweiten am 27. März 1945 flogen 18 speziell ausgerüstete Bomber vom Typ <a href="Avro_Lancaster" title="Avro Lancaster">Lancaster B Mk.I (Special)</a> der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a>, die mit 13 Grand Slams (je 10 t), vier <a href="Tallboy_(Bombe)" title="Tallboy (Bombe)">Tallboys</a> (je 5,4 t) und zwölf 454-kg-Bomben bewaffnet waren. Zwei Treffer sind zu verzeichnen, zwei Grand Slams drangen etwa 2 m tief in die – in der ersten Ausbaustufe befindliche – 4,5 m starke Decke ein. Beide rissen jeweils ein Loch von etwa 8 m Durchmesser in die Bunkerdecke, von denen eines in nebenstehender Abbildung mit heraushängender Armierung, im Volksmund seiner Form wegen heute „Toter Mann“ genannt, zu sehen ist.

Die Bauarbeiten wurden daraufhin eingestellt. Bei den zahlreichen Opfern der Bombardierung handelte es sich zumeist um französische Zivilarbeiter des <a href="Service_du_travail_obligatoire" title="Service du travail obligatoire">Service du travail obligatoire</a> (STO).<a href="#cite_note-12">[12]</a> Am 30. März 1945 erfolgte ein Angriff der <a href="United_States_Army_Air_Forces" title="United States Army Air Forces">United States Army Air Forces</a>, deren 2,5 t schwere Bomben dem Bunker zwar nichts anhaben konnten, aber die umliegende ungeschützte <a href="Infrastruktur" title="Infrastruktur">Infrastruktur</a> zerstörten und das <a href="Baggerschiff" title="Baggerschiff">Baggerschiff</a> versenkten, welches den Durchbruch zur Weser freimachen sollte. Die Bauarbeiten wurden nicht wieder aufgenommen, und selbst die Aufräumarbeiten nach den Angriffen wurden eine Woche später abgebrochen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gebäudedaten">Gebäudedaten</h2></div>

Mit einer Länge von 419 Metern ist es das längste Gebäude von Bremen; das zweitlängste Gebäude ist der im Bremer Ortsteil <a href="%C3%9Cberseestadt" title="Überseestadt">Überseestadt</a> gelegene <a href="Speicher_XI" title="Speicher XI">Speicher XI</a> mit 403 Metern.<a href="#cite_note-13">[13]</a>

<ul><li>Länge: 419 m (teils werden auch 426 m angegeben)</li>

<li>Breite (Osten): 67 m</li>

<li>Breite (Westen): 97 m</li>

<li>Außenhöhe: 20–22 m</li>

<li>Außenhöhe bei Deckenerhöhung: 30–33 m</li>

<li>Innenhöhe: 18 m</li>

<li>Grundfläche: 35.375 m²</li>

<li>gesicherter umbauter Raum: 520.000 m³</li>

<li>verbauter Beton: knapp 500.000 m³</li>

<li>Betondicke (Decke, erste Ausbaustufe): 4,5 m</li>

<li>Betondicke (Decke, zweite Ausbaustufe): 7 m</li>

<li>Betondicke (Außenwände): 4,5 m</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nutzung_nach_dem_Krieg">Nutzung nach dem Krieg</h2></div>

Nach Freigabe durch die Alliierten Ende Mai 1945 begannen Arbeiter der beteiligten Baufirmen, die Anlagen zu demontieren. Die Baustelle wurde bis 1949 geordnet abgewickelt, indem die Abwicklungsstelle der Standortverwaltung Abteilung Farge-Schwanewede, eingesetzt durch die US-amerikanische Military Government Property Control mit Sitz in Farge, Weserstraße (heute Unterm Berg) restliche Baustoffe und Metall-Schrott an interessierte Abnehmer verkaufte. Als die Bewirtschaftung und Verwaltung von Reichsvermögen einschließlich Wehrmachtsvermögen 1947 in die Hände der Oberfinanzdirektion Bremen übergegangen war, veräußerte diese (zu Reichsmarkpreisen) auch Immobilien aus der Bunker-Baustelle an Farger Geschäftsleute, z. B. das „Pumpenhaus“ am Weserufer an einen Elektromeister<a href="#cite_note-14">[14]</a> (1998 abgerissen) und das Gebäude der Oberbauleitung (heute Rekumer Str. 70) an einen Lebensmittelhändler. Zwischen 1946 und 1949 wurde der Bunker von der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">RAF</a> und der <a href="United_States_Air_Force" title="United States Air Force">USAF</a> zu Tests mit speziellen betonbrechenden Bomben genutzt. Die komplette <a href="Sprengung" title="Sprengung">Sprengung</a> wurde mehrfach diskutiert, jedoch nie umgesetzt, was vor allem am Widerspruch des neuen Hafendirektors und ehemaligen Bauleiters für den Bunker, <a href="Arnold_Agatz" title="Arnold Agatz">Arnold Agatz</a>, scheiterte. Zudem wären die möglichen Schäden in der Umgebung zu groß geworden. Man ging davon aus, dass die großen einstürzenden Massen ein künstliches <a href="Erdbeben" title="Erdbeben">Erdbeben</a> erzeugen würden, in dessen Folge der Ortsteil <a href="Rekum" title="Rekum">Rekum</a> größtenteils zerstört und das in der Nähe befindliche <a href="Kraftwerk_Farge" title="Kraftwerk Farge">Kraftwerk Farge</a> schwer beschädigt würden. Daraufhin wurden nur kleinere Teile des Bunkers, das Tauchbecken und das Ausfahrtbecken von den Engländern gesprengt.

1948 plante der Senator für das Bauwesen, den Bunker durch Trümmerschutt und Erdaufschüttungen in einen großen Hügel zu verwandeln, um ihn als Parklandschaft zu nutzen. Für die komplette Einebnung des Geländes wären etwa 800.000 m³ Material nötig gewesen. Aufgrund der dadurch entstehenden Kosten von rund einer Million Mark ließ der Senat das Projekt schließlich fallen. Stattdessen entwickelte sich die Weserseite des Bunkergeländes vollkommen eigenständig zu einem beliebten Bade-, Angel- und Campingplatz.

In den 1950er Jahren wurde der Bunker wieder öffentlich beachtet, dabei jedoch auf technische Leistungen und seine Größe beschränkend als „Wunder“ bzw. „Achtes Weltwunder“ bezeichnet.<a href="#cite_note-15">[15]</a> Selbst ein Leichenfund im Fundament des Bunkers am 28. Juni 1957, bei dem es sich offenkundig um einen verstorbenen Zwangsarbeiter handelte, führte zu keiner weitergehenden Auseinandersetzung mit den negativen Aspekten des Bunkerbaus.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Der Fokus lag auf einer weiteren pragmatischen Nutzung des gigantischen Gebäudes. So sollte das Bunkergebäude als großes Kühlhaus genutzt oder in einen Atomreaktor umgewandelt werden (1957). Beide Ideen wurden jedoch, wie auch der Plan zur Errichtung einer Freizeitanlage, aus Kostengründen aufgegeben. Nach der <a href="Wiederbewaffnung" title="Wiederbewaffnung">Wiederbewaffnung</a> war er als Depot für amerikanische Atomwaffen vorgesehen, was ebenfalls nie umgesetzt wurde.

Im Oktober 1960 beschloss die <a href="Bundeswehr" title="Bundeswehr">Bundeswehr</a> eine Nutzung des Bunkers als Materialdepot der <a href="Marine" title="Marine">Marine</a>. Vier Jahre später begannen die Instandsetzungsarbeiten an etwa 40 % des Bunkers, welche in ein Marinedepot der Bundeswehr umgebaut wurden. Seit dem 1. Oktober 1966 wurden hier Ersatzteile, Bordausrüstungen und nautisches Zubehör verschiedener Schiffstypen gelagert, später kamen Materialien verschiedener <a href="Bordhubschrauber" title="Bordhubschrauber">Bordhubschrauber</a> hinzu. Das Gelände des ehemaligen Außenlagers war als Panzerübungsgelände bereits seit Ende der 1950er Jahre Teil des Standortübungsplatzes der Bundeswehrgarnison. Dieses Teildepot des Wilhelmshavener Marinematerialdepots 2 wurde 2010 verlassen.<a href="#cite_note-17">[17]</a>

Die Fundamente des Bunkers gründen auf <a href="Lauenburger_Ton" title="Lauenburger Ton">Lauenburger Ton</a>, welcher sich durch hohe Festigkeit und Stabilität auszeichnet. Daher reichten für das Fundament statt einer kompletten Fundamentplatte lediglich Fundamentstreifen aus. Diese sind zwischen 6,50 und 15 Meter tief und zwischen 11 und 12 Meter breit.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Noch werden daran Messungen über die Absenkung des Bauwerkes im Boden vorgenommen, um dadurch einzigartige Erfahrungswerte für die Verbesserung statischer Berechnungen zu gewinnen.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Die_Massengräber_von_Farge">Die Massengräber von Farge</h2></div>

Dass es im Bereich der Arbeitslager Massengräber gab, war der umliegenden Bevölkerung bekannt. Der Präsident des Senats der Stadt Bremen ging 1948 von 1000 bis 5000 Toten im Massengrab des <a href="KZ_Farge" title="KZ Farge">KZ Bremen-Farge</a> aus. Schon im Oktober 1945 erwog man in Bremen die Einrichtung eines „KZ-Ehrenfriedhofs Farge“, der jedoch nicht realisiert wurde. Ein Grund war das Problem der verwaltungsmäßigen Zuständigkeit, da das Massengrab auf nun niedersächsischem Gebiet lag. Deshalb wurden die Toten exhumiert und zur zentralen Bremer Gedenkstätte auf den <a href="Osterholzer_Friedhof" title="Osterholzer Friedhof">Osterholzer Friedhof</a> umgebettet. Sie konnten nicht mehr identifiziert werden.<a href="#cite_note-19">[19]</a><a href="#cite_note-20">[20]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Erinnerungsstätte">Erinnerungsstätte</h2></div>

Nachdem der Bunker auch aufgrund von Geheimhaltung und militärischer Absperrung lange in Vergessenheit geraten war, wurde seit den 1980er Jahren allmählich die Geschichte der Zwangsarbeiter aufgearbeitet. Der Bremer Verwaltungsbeamte Rainer Habel fand 1975 in alten Parlamentsprotokollen eine <a href="Gro%C3%9Fe_Anfrage" title="Große Anfrage">Große Anfrage</a> an den Senat nach Massengräbern in der Farger Heide. Aus seinen Recherchen entstand 1981 die Rundfunkproduktion Keiner verlässt lebend das Lager für <a href="Radio_Bremen" title="Radio Bremen">Radio Bremen</a>, wodurch das Schicksal der Zwangsarbeiter wieder in das Bewusstsein einer breiteren Öffentlichkeit gelangte.

Habel gründete die Initiative „Blumen für Farge“, die Kontakt zu ehemaligen Häftlingen wie Lucien Hirth (1923–2008) und <a href="Andr%C3%A9_Migdal" title="André Migdal">André Migdal</a> pflegte, welche bereits seit vielen Jahren regelmäßig Gedenkfahrten (Pélérinagen) unter anderem zum Bunker unternahmen. Die Initiative setzte sich zunehmend für die Schaffung eines Mahnmals für die ehemaligen Zwangsarbeiter der Bunkerbaustelle ein.<a href="#cite_note-Wenk-21">[21]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mahnmal">Mahnmal</h3></div>

Nach längeren Diskussionen wurde am 17. September 1983 ein Mahnmal für die Opfer des Bunkerbaus eingeweiht, eine Betonplastik des Bremer Künstlers Fritz Stein mit der Bezeichnung <a href="Vernichtung_durch_Arbeit" title="Vernichtung durch Arbeit">Vernichtung durch Arbeit</a>.<a href="#cite_note-22">[22]</a> Es steht auf der ehemaligen Trasse der <a href="Marinebahn#Marinebahn_Farge–Schwanewede" class="mw-redirect" title="Marinebahn">Marinebahn Farge-Schwanewede</a> außerhalb des von der Bundeswehr eingezäunten Bunkerbereiches, unmittelbar neben dem Einfahrtstor zu den Militär-Einrichtungen.

Es entstanden Initiativen, die die Öffentlichkeit informierten, und die Bundeswehr begann, die militärische Geheimhaltung und Abschirmung zugunsten einer beschränkten Öffentlichkeitsarbeit fallenzulassen. Nach Protesten ließ sie am gesprengten Rundbunker, in dem KZ-Häftlinge untergebracht waren, 1985 eine Informationstafel anbringen, und der Standortälteste der Bundeswehr Schwanewede ließ im April 1995 zum 50. Erinnerungstag des Kriegsendes einen Findling zum Gedenken an die Toten des Außenlagers aufstellen. Er wurde 2008 durch einen neueren ersetzt. Seit 1990 erlaubten einige Standortleiter zivilen Besuchern einen Besuch des Bunkers und stellten einen Mitarbeiter des Depots für Führungen ab.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kulturelle_Veranstaltungen">Kulturelle Veranstaltungen</h3></div>

Lesungen ehemaliger Häftlinge durften nun im unrenovierten Teil des Bunkers stattfinden und führten dazu, dass dieses Kulturprogramm erweitert wurde. Am 7. Mai 2000, 55 Jahre nach Kriegsende und der Befreiung aus den Häftlingslagern, sprach zum Beispiel André Migdal im U-Boot-Bunker Valentin: Seine Cantate pour la vie hatte dort Premiere.<a href="#cite_note-Wenk-21">[21]</a> Zwischen 1999 und 2004 wurde im ungenutzten Teil der Ruine das Theaterstück <a href="Die_letzten_Tage_der_Menschheit" title="Die letzten Tage der Menschheit">Die letzten Tage der Menschheit</a> von <a href="Karl_Kraus" title="Karl Kraus">Karl Kraus</a> unter der Regie von <a href="Johann_Kresnik" title="Johann Kresnik">Johann Kresnik</a> vom <a href="Theater_Bremen" title="Theater Bremen">Theater Bremen</a> aufgeführt. Rund 40.000 Theatergäste, die auch mit dem Schiff anreisen konnten, besuchten die Vorstellungen.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

Für Ausstellungszwecke stellte die Bundeswehr 1999 eine Materialbaracke zur Verfügung. Seit Anfang 2002 sind markante Orte wie die ehemaligen Gelände des KZ-Außenlagers und des „Arbeitserziehungslagers Farge“ sowie Grabstätten als Stationen eines „Geschichtslehrpfades“ mit Stelen gekennzeichnet. Seit 2005 führt das Schulzentrum Blumenthal jeweils Ende April einen Gedenklauf durch vom Weserdeich am Bunker über die Lagerstraße zum ehemaligen Arbeitserziehungslager. Der Verein „Geschichtslehrpfad“ und die „Friedensschule Bremen“ organisieren regelmäßig Führungen durch den Bunker und über das Lagergelände. 2005 wurde Valentin als erster Bunker im Land Bremen unter <a href="Denkmalschutz" title="Denkmalschutz">Denkmalschutz</a> gestellt.<a href="#cite_note-LfD-4">[4]</a>

Angesichts der Pläne, den Bunker zu verkaufen, besuchte der Bremer Senat mit Bürgermeister <a href="Jens_B%C3%B6hrnsen" title="Jens Böhrnsen">Jens Böhrnsen</a> und Bürgermeisterin <a href="Karoline_Linnert" title="Karoline Linnert">Karoline Linnert</a> am 15. April 2008 zusammen mit dem Brigadegeneral Wolfgang Brüschke den Bunker „Valentin“. Im Vordergrund der Gespräche stand dabei eine angemessene Nachnutzung des Bauwerks. Der Senat sprach sich dafür aus, im Bunker eine Gedenkstätte für die beim Bau ums Leben gekommenen Zwangsarbeiter zu errichten.<a href="#cite_note-24">[24]</a> Im selben Jahr fand in Bremen ein Gedenkstättenseminar statt, das den Bunker als zukünftige Gedenkstätte thematisierte.<a href="#cite_note-25">[25]</a> Am 3. März 2009 beschloss der Bremer Senat, 150.000 Euro zur Erstellung eines Gedenkstättenkonzepts bereitzustellen. Die Bremer <a href="Landeszentrale_f%C3%BCr_politische_Bildung" title="Landeszentrale für politische Bildung">Landeszentrale für politische Bildung</a> wurde mit der Vorbereitung zur Errichtung einer zentralen Erinnerungs- und Dokumentationsstätte beauftragt.<a href="#cite_note-26">[26]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gedenkstätte">Gedenkstätte</h3></div>

Bremen bekam vom Bund 1,9 Millionen Euro, um 2011 bis 2015 eine Gedenkstätte im ehemaligen U-Boot-Bunker Valentin aufzubauen<a href="#cite_note-27">[27]</a> und verdoppelte diesen Betrag aus Landesmitteln.

Am 8. Mai 2011 begann der Umbau des ehemaligen Depots, im November 2015 nahm die Gedenkstätte „Denkort Bunker Valentin“ schließlich ihren Betrieb auf.<a href="#cite_note-28">[28]</a> Seitdem führt ein Rundweg mit 26 Infostationen durch und um den Bunker „Valentin“. Teil der Rundweges ist das neue Informationszentrum auf der Südseite. Ein Medientisch informiert dort über die Entwicklung der Rüstungslandschaft seit 1932, eine Ausstellung liefert zusätzliche Informationen. Ein Mediaguide kann dort ebenfalls ausgeliehen werden. Darüber hinaus bietet die Landeszentrale für politische Bildung Seminare und Führungen für Schüler, Studenten und Erwachsene an. Ziel ist es, „dieses gigantische Relikt des nationalsozialistischen Regimes für nachfolgende Generationen als Symbol für Größenwahn und menschenverachtende Ideologie zugänglich zu machen.“<a href="#cite_note-29">[29]</a>

Ende Dezember 2011 entstand ein Streit zwischen der <a href="Bundesanstalt_f%C3%BCr_Immobilienaufgaben" title="Bundesanstalt für Immobilienaufgaben">BImA</a> als Eigentümerin und dem Bremer Landesamt für Denkmalpflege. Zur Deckung der Betriebskosten möchte die BImA „außer einem dreigeschossigen Seitenteil auch Flächen in der großen Halle zum Einlagern vermieten“. Dem widersprach das Denkmalamt: Das würde den Charakter der gewaltigen Halle zerstören, „man könnte die Dimension nicht mehr in ihrer Gänze wahrnehmen. Da muss man auch durchschreiten können.“<a href="#cite_note-30">[30]</a>

Die Gedenkstätte ist mit der Buslinie 90 der <a href="Bremer_Stra%C3%9Fenbahn_AG" title="Bremer Straßenbahn AG">Bremer Straßenbahn AG</a> erreichbar, die nächstgelegene Haltestelle ist Rekumer Siel. Seit 2025 weist eine <a href="Liste_der_Unterrichtungstafeln_in_Deutschland_an_den_Autobahnen_A_2xx#A_27" title="Liste der Unterrichtungstafeln in Deutschland an den Autobahnen A 2xx">Unterrichtungstafel an der A 27</a> auf den Denkort Bunker Valentin hin.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Eigentümer">Eigentümer</h3></div>

Am 31. Dezember 2010 beendete die Bundeswehr die Nutzung des Bunkers. Seitdem wird der Komplex von der <a href="Bundesanstalt_f%C3%BCr_Immobilienaufgaben" title="Bundesanstalt für Immobilienaufgaben">Bundesanstalt für Immobilienaufgaben</a> (BImA) verwaltet. Diese versucht, den vorderen Bunkerteil wirtschaftlich zu nutzen. Als der Bunker im Internet zum Verkauf angeboten wurde,<a href="#cite_note-konzept-31">[31]</a> warnte Bürgermeister <a href="Jens_B%C3%B6hrnsen" title="Jens Böhrnsen">Jens Böhrnsen</a>: „Dieses monströse Monument kann man nicht wie eine beliebige Immobilie auf eine Verkaufsliste setzen“. Am 10. Januar 2011 unterschrieb Böhrnsen eine Nutzungsvereinbarung mit der BImA zur gemeinsamen Nutzung des Bunkers.

Seit 2012 wird das Dach des Depotteils des Bunkers für eine Photovoltaikanlage genutzt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Valentinwildnis">Valentinwildnis</h3></div>

Die Bunkerruine wird von der sogenannten Valentinwildnis umgeben. Dieser <a href="Sukzession_(Biologie)" title="Sukzession (Biologie)">Suksessions-Wald</a> hat sich zu einer Art Urwald, hauptsächlich mit Weiden, Birken und Pappeln, entwickelt. 2017 konnte der <a href="Bund_f%C3%BCr_Umwelt_und_Naturschutz_Deutschland" title="Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland">BUND</a> Bremen die Valentinwildnis mit 23 <a href="Hektar" title="Hektar">Hektar</a> Flächengröße von der Bundesanstalt für Immobilien für 23.000 Euro kaufen.<a href="#cite_note-32">[32]</a><a href="#cite_note-33">[33]</a> Die Valentinwildnis weist eine hohe Struktur- und Biotopdiversität auf. Die Fläche ist geprägt von Röhricht-Brennesselgesellschaften und Auwald mit Weidengebüschen, Weiden- und Pappelbeständen. Neben dem Wald mit viel Alt- und Totholz gibt es kleinere Bereiche mit <a href="Schilfrohr" title="Schilfrohr">Schilf</a> und <a href="Heide_(Landschaft)" title="Heide (Landschaft)">Heide</a>. Die Offenlandbereiche verbuschen und verwalden immer mehr.<a href="#cite_note-34">[34]</a> Alte Bombentrichter in der Valentinwildnis sind wertvolle Kleingewässer für Amphibien und Libellen. Diese Kleingewässer sind teils verlandet. Vogelarten wie <a href="Nachtigall" title="Nachtigall">Nachtigall</a>, <a href="Gr%C3%BCnspecht" title="Grünspecht">Grünspecht</a> und <a href="Buntspecht" title="Buntspecht">Buntspecht</a> brüten im Gebiet. Ein Weg führt durch das Gebiet.<a href="#cite_note-35">[35]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Uhubrutplatz">Uhubrutplatz</h3></div>

Der Bunker ist seit Jahren Brutplatz vom <a href="Uhu" title="Uhu">Uhu</a>.<a href="#cite_note-36">[36]</a><a href="#cite_note-37">[37]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fledermäuse">Fledermäuse</h3></div>

Der <a href="Bund_f%C3%BCr_Umwelt_und_Naturschutz_Deutschland" title="Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland">BUND</a> hat 2008 in einem Gutachten nachweisen lassen, dass der Bunker Valentin sich zu einem bedeutenden Überwinterungsquartier von Fledermäusen entwickelt hat.<a href="#cite_note-38">[38]</a> Das Vorkommen wird auf bis zu 5000 Tiere geschätzt, die in den Spalten des Bunkers optimale Bedingungen vorfinden. Die Population umfasst vorwiegend <a href="Zwergflederm%C3%A4use" title="Zwergfledermäuse">Zwergfledermäuse</a>, aber auch sieben weitere Fledermausarten, die dort den Winter verbringen, darunter <a href="M%C3%BCckenfledermaus" title="Mückenfledermaus">Mücken-</a>, <a href="Rauhautfledermaus" title="Rauhautfledermaus">Rauhaut-</a>, <a href="Breitfl%C3%BCgelflederm%C3%A4use" title="Breitflügelfledermäuse">Breitflügel-</a>, <a href="Wasserfledermaus" title="Wasserfledermaus">Wasser-</a>, <a href="Teichfledermaus" title="Teichfledermaus">Teichfledermäuse</a>, <a href="Langohrflederm%C3%A4use" title="Langohrfledermäuse">Langohrfledermäuse</a> und <a href="Abendsegler" title="Abendsegler">Abendsegler</a>.<a href="#cite_note-39">[39]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Baracke_Wilhelmine" title="Baracke Wilhelmine">Dokumentations- und Lernort Baracke Wilhelmine</a></li>

<li><a href="Bremer_Bunkermord" title="Bremer Bunkermord">Bremer Bunkermord</a></li>

<li><a href="Bremen_zur_Zeit_des_Nationalsozialismus" title="Bremen zur Zeit des Nationalsozialismus">Bremen zur Zeit des Nationalsozialismus</a></li>

<li><a href="Farge#Die_NSDAP_in_Farge" title="Farge">Farge#Die NSDAP in Farge</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Jan-Friedrich Heinemann, Ingo Hensing, Karin Puzicha, Klaus Schilder: Der U-Boot-Bunker 'Valentin'. Beitrag zum Schülerwettbewerb „Deutsche Geschichte“ um den Preis des Bundespräsidenten (Betreuung: Klaus-Peter Zyweck). Fotokopiertes Typoskript. Schulzentrum Lehmhorster Straße Bremen-Blumenthal. 1983<a href="#cite_note-40">[40]</a></li>

<li>Michèle Callan: Forgotten Hero of Bunker Valentin. Die Geschichte von Harry Callan. Edition Falkenberg: Rotenburg/Wümme 2018</li>

<li>Peter-Michael Meiners: Die Lager der Baustelle U-Bootbunker „Valentin“. Osterholz-Scharmbeck 2015, Reineke-Druckerei</li>

<li>Gerhard Koopmann: Im Schatten des Bunkers. <a href="Epubli" class="mw-redirect" title="Epubli">epubli</a>, Berlin 2013, ISBN 978-3-8442-7565-0 (Sammlung von Zeitzeugenberichten, die literarisch bearbeitet wurden).</li>

<li>Marc Buggeln: Der U-Boot-Bunker „Valentin“. Marinerüstung, Zwangsarbeit und Erinnerung. Herausgegeben von der Landeszentrale für politische Bildung Bremen. <a href="Edition_Temmen" title="Edition Temmen">Edition Temmen</a>, Bremen 2010, ISBN 978-3-8378-4004-9.</li>

<li>Marc Buggeln: <cite style="font-style:italic">Der Bunker Valentin. Zur Geschichte des Baus und des Lagersystems</cite>. Hrsg.: Landeszentrale für politische Bildung in Bremen. 2002 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www2.bildung.bremen.de/sfb/behoerde/deputation/depu/l140_a.pdf">bildung.bremen.de</a> [PDF] Broschüre).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Marc+Buggeln&rft.btitle=Der+Bunker+Valentin.+Zur+Geschichte+des+Baus+und+des+Lagersystems&rft.date=2002&rft.genre=book" style="display:none"> </li>

<li>Marc Buggeln: <cite style="font-style:italic">Der Bau des U-Boots-Bunker „Valentin“, der Einsatz von Zwangsarbeitern und die Beteiligung der Bevölkerung</cite>. (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.denkort-bunker-valentin.de/fileadmin/pdf/BuggelnGeschichteRS.pdf">denkort-bunker-valentin.de</a> [PDF] erweiterte und aktualisierte Version des Textes von 2002).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Marc+Buggeln&rft.btitle=Der+Bau+des+U-Boots-Bunker+%E2%80%9EValentin%E2%80%9C%2C+der+Einsatz+von+Zwangsarbeitern+und+die+Beteiligung+der+Bev%C3%B6lkerung&rft.genre=book" style="display:none"> </li>

<li><a href="Barbara_Johr" title="Barbara Johr">Barbara Johr</a>, <a href="Hartmut_Roder" title="Hartmut Roder">Hartmut Roder</a>: <cite style="font-style:italic">Der Bunker: Ein Beispiel nationalsozialistischen Wahns. Bremen-Farge 1943–45</cite>. <a href="Edition_Temmen" title="Edition Temmen">Edition Temmen</a>, Bremen 1989, ISBN 3-926958-24-3.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Barbara+Johr%2C+Hartmut+Roder&rft.btitle=Der+Bunker%3A+Ein+Beispiel+nationalsozialistischen+Wahns.+Bremen-Farge+1943-45&rft.date=1989&rft.genre=book&rft.isbn=3926958243&rft.place=Bremen&rft.pub=Edition+Temmen" style="display:none"> </li>

<li><a href="Nils_Aschenbeck" title="Nils Aschenbeck">Nils Aschenbeck</a>, Hartmut Roder: Fabrik für die Ewigkeit. Der U-Boot-Bunker in Bremen-Farge. Junius Verlag, Hamburg 1995, ISBN 3-88506-238-0. (Fotografien: Rüdiger Lubricht)</li>

<li>Raymond Portefaix, <a href="Andr%C3%A9_Migdal" title="André Migdal">André Migdal</a>, <a href="Klaas_Touber" title="Klaas Touber">Klaas Touber</a>: Hortensien in Farge. Überleben im Bunker „Valentin“. Hrsg.: Bärbel Gemmeke-Stenzel, Barbara Johr. Donat Verlag, Bremen 1995, ISBN 3-924444-88-9.</li>

<li>Dieter Schmidt, Fabian Becker: <cite style="font-style:italic">Bunker Valentin: Kriegswirtschaft und Zwangsarbeit. Bremen-Farge 1943–45</cite>. Edition Temmen, Bremen/Rostock 2001, ISBN 3-86108-288-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Dieter+Schmidt%2C+Fabian+Becker&rft.btitle=Bunker+Valentin%3A+Kriegswirtschaft+und+Zwangsarbeit.+Bremen-Farge+1943-45&rft.date=2001&rft.genre=book&rft.isbn=3861082888&rft.place=Bremen%2FRostock&rft.pub=Edition+Temmen" style="display:none"> </li>

<li>Rainer Christochowitz: <cite style="font-style:italic">Die U-Boot-Bunkerwerft Valentin. Der U-Boot-Sektionsbau, die Betonbautechnik und der menschenunwürdige Einsatz von 1943 bis 1945</cite>. Donat Verlag, Bremen 2000, ISBN 3-934836-05-4.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Rainer+Christochowitz&rft.btitle=Die+U-Boot-Bunkerwerft+Valentin.+Der+U-Boot-Sektionsbau%2C+die+Betonbautechnik+und+der+menschenunw%C3%BCrdige+Einsatz+von+1943+bis+1945&rft.date=2000&rft.genre=book&rft.isbn=3934836054&rft.place=Bremen&rft.pub=Donat+Verlag" style="display:none"> </li>

<li>Heiko Kania: <cite style="font-style:italic">Neue Erkenntnisse zu Opferzahl und Lager im Zusammenhang mit dem Bau des U-Boot-Werftbunkers Valentin in Bremen-Farge</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Arbeiterbewegung und Sozialgeschichte</cite>. 2002 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sozialgeschichte-bremen.de/doc/AuS10_Art_Kania_Valentin.pdf">sozialgeschichte-bremen.de</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.atitle=Neue+Erkenntnisse+zu+Opferzahl+und+Lager+im+Zusammenhang+mit+dem+Bau+des+U-Boot-Werftbunkers+Valentin+in+Bremen-Farge&rft.au=Heiko+Kania&rft.btitle=Arbeiterbewegung+und+Sozialgeschichte&rft.date=2002&rft.genre=book" style="display:none"> </li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.grin.com/de/e-book/104305/das-zwangsarbeitssystem-des-dritten-reiches-im-zweiten-weltkrieg-dargestellt">Heiko Kania: Das Zwangsarbeitssystem des Dritten Reiches im Zweiten Weltkrieg. Dargestellt am Beispiel der ländlichen Großstadtrandgemeinde Schwanewede bei Bremen, Studienarbeit 1997</a></li>

<li>Christian Siegel: <cite style="font-style:italic">„Der U-Boot-Bunker ist eine Bestie“. Die Bunker-Werft in Bremen-Farge als Teil totaler Kriegführung</cite>. Landeszentrale für politische Bildung Bremen, Bremen 2004.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Christian+Siegel&rft.btitle=%E2%80%9EDer+U-Boot-Bunker+ist+eine+Bestie%E2%80%9C.+Die+Bunker-Werft+in+Bremen-Farge+als+Teil+totaler+Kriegf%C3%BChrung&rft.date=2004&rft.genre=book&rft.place=Bremen&rft.pub=Landeszentrale+f%C3%BCr+politische+Bildung+Bremen" style="display:none"> </li>

<li>Peter Michael Meiners: Rüstung und Zwangsarbeit. Ergebnisse einer Spurensuche. Farge-Rekum-Neuenkirchen-Schwanewede. Selbstverlag, Ritterhude 2017</li>

<li>Rainer Hager: Wasserberg? Geschichte und Bau eines Tanklagers Bremen-Farge durch die Wifo (Wirtschaftsforschungsgesellschaft). o. J. Illustriertes Typoskript. Eigendruck, Bremen ca.2004.</li>

<li>Jens Genehr: <cite style="font-style:italic">Valentin</cite>. Golden Press, Bremen 2019, ISBN 978-3-9819880-5-5 (<a href="Graphic_Novel" title="Graphic Novel">Graphic Novel</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Jens+Genehr&rft.btitle=Valentin&rft.date=2019&rft.genre=book&rft.isbn=9783981988055&rft.place=Bremen&rft.pub=Golden+Press" style="display:none"> </li>

<li>RE:BUNKER. Erinnerungskulturen, Analogien, technoide Mentalitäten. Hrsg.: Katrin von Maltzahn, Mona Schieren. Argobooks Verlag, Berlin, 2019, ISBN 978-3-942700-94-8<a href="#cite_note-41">[41]</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Filme">Filme</h2></div>

<ul><li>depot dämon denkort – Der U-Boot-Bunker in Bremen-Farge. Film von Silke Betscher, Katharina Hoffmann und Wolfgang Wortmann mit Unterstützung durch Lerngruppen des Schulzentrums Blumenthal. Verleih: Landeszentrale für politische Bildung Bremen (Premiere: 25. April 2008).</li>

<li>Leben mit dem Bunker: Der U-Boot-Bunker „Valentin“, Film von Christin Bamberg und Karen Dahlke, Hochschule Bremen – Internationaler Studiengang Fachjournalistik 2009, Bachelorarbeit (Laufzeit 30 Min.)</li>

<li>Geheimnisvolle Orte: Hitlers U-Boot-Bunker. Film von Susanne Brahms, <a href="Bremedia_Produktion" title="Bremedia Produktion">Bremedia Produktion</a> (Erstausstrahlung: 10. Februar 2014).<a href="#cite_note-42">[42]</a></li>

<li>Bremen wird bunt – Die Jahre 1930 bis 1959 von Daniel Tilgner aus dem Jahr 2023 enthält Ausschnitte aus einem Film, den Johann Seubert 1944 auf der Baustelle des U-Bootbunkers Valentin in offiziellem Auftrag für das NS-Regime gedreht hat.<a href="#cite_note-43">[43]</a></li>

<li>Im Nachlass von Marinebaurat Steig im Bundesarchiv Koblenz befindet sich ein (vermutlich von ihm selbst gedrehter) Amateurfilm aus dem Sommer 1944, der unter anderem den Bau des Bunkers dokumentiert.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:U-Boot-Bunker_Valentin?uselang=de">Commons: U-Boot-Bunker Valentin</a> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.denkort-bunker-valentin.de/">Denkort Bunker Valentin</a>, Ausstellung der <a href="Landeszentrale_f%C3%BCr_politische_Bildung" title="Landeszentrale für politische Bildung">Landeszentrale für politische Bildung</a> Bremen</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.geschichtslehrpfad.de/">Verein Dokumentations- und Gedenkstätte Geschichtslehrpfad Lagerstraße/U-Boot-Bunker Valentin e. V.</a> auf www.geschichtslehrpfad.de</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.baracke-wilhelmine.de/">Dokumentations- und Lernort Baracke Wilhelmine</a> auf www.baracke-wilhelmine.de</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rapidpixel.de/wikimedia/bunker_valentin_de-de/bunkervalentin_de-de.html">Private Bilder aus dem Inneren des Bunkers</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.relikte.com/brm_valentin/index.htm">Die U-Boot-Bunkerwerft „Valentin“</a> auf www.relikte.com</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.geschichtsspuren.de/artikel/marine-seefahrt/41-uboot-bunker-valentin-bremen-farge.html">U-Boot-Bunker Valentin, Bremen-Farge</a> auf geschichtsspuren.de</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://bilder-der-arbeit.de/Schneider/Valentin.html">Kohlezeichnungen von Robert Schneider</a> auf www.bilder-der-arbeit.de</li>

<li>Günter Beyer: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.deutschlandradiokultur.de/habe-bunker-suche-konzept.1001.de.html?dram:article_id=156620">„Habe Bunker, suche Konzept“</a>, Beitrag im <a href="Deutschlandradio_Kultur" class="mw-redirect" title="Deutschlandradio Kultur">Deutschlandradio Kultur</a> vom 1. September 2008</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.friedensschule-bremen.de/">Website der Internationalen Friedensschule Bremen zum Bunker „Valentin“</a></li>

<li><a href="Ernst-Adolf_Chantelau" title="Ernst-Adolf Chantelau">Ernst-Adolf Chantelau</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/medizinische-versorgung-der-arbeiterlager-bremen-farge-1939-45">Die medizinische Versorgung der Arbeiterlager in Farge 1939-1945 und der Fall des Arztes Dr.Heidbreder im Curiohaus-Prozess (Bremen-Farge case).</a> (pdf) Abgerufen am 5. Juli 2022 (deutsch/englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Die+medizinische+Versorgung+der+Arbeiterlager+in+Farge+1939-1945+und+der+Fall+des+Arztes+Dr.Heidbreder+im+Curiohaus-Prozess+%28Bremen-Farge+case%29&rft.description=Die+medizinische+Versorgung+der+Arbeiterlager+in+Farge+1939-1945+und+der+Fall+des+Arztes+Dr.Heidbreder+im+Curiohaus-Prozess+%28Bremen-Farge+case%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Farchive.org%2Fdetails%2Fmedizinische-versorgung-der-arbeiterlager-bremen-farge-1939-45&rft.creator=%5B%5BErnst-Adolf+Chantelau%5D%5D&rft.language=deutsch/englisch"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> Aus historischen Gründen wird der Bunker häufig <a href="Farge" title="Farge">Farge</a> zugeordnet. Er befindet sich aber im Bremer Ortsteil <a href="Rekum" title="Rekum">Rekum</a>. Vgl. Rekum bei <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.openstreetmap.org/relation/1114212?mlat=53.2172&mlon=8.5033#map=14/53.2171/8.5032">OpenStreetMap</a>

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Radio Bremen (9. Mai 2011), auch <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lzpb-bremen.de/sixcms/detail.php?gsid=bremen197.c.2052.de">Denkort Bunker Valentin</a>, am 6. Februar 2014.

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.denkort-bunker-valentin.de/index.php?id=32&tx_ttnews%5Btt_news%5D=47&cHash=6ae0cb71a89618fb7126f0a0557e555e">Führungen auch im Innenraum des Bunkers wieder möglich.</a> In: Denkort Bunker Valentin. 30. Januar 2013.

</li>

<li id="cite_note-LfD-4">↑ <a href="#cite_ref-LfD_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-LfD_4-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://denkmalpflege.bremen.de/sixcms/detail.php?template=20_denkmal_wrapper_d&obj=00001736">Denkmaldatenbank des LfD Bremen</a>

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Denkort Bunker Valentin: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.denkort-bunker-valentin.de/geschichte/historisches-journal/beitraege/news/vor-70-jahren-april-1944-doenitz-inspiziert-die-bunkerbaustelle.html?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=999a5d7ed7ad00d9233a791cd4012b7c">Vor 70 Jahren: April 1944 - Dönitz inspiziert die Bunkerbaustelle.</a> 3. März 2014, abgerufen am 17. August 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Vor+70+Jahren%3A+April+1944+-+D%C3%B6nitz+inspiziert+die+Bunkerbaustelle&rft.description=Vor+70+Jahren%3A+April+1944+-+D%C3%B6nitz+inspiziert+die+Bunkerbaustelle&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.denkort-bunker-valentin.de%2Fgeschichte%2Fhistorisches-journal%2Fbeitraege%2Fnews%2Fvor-70-jahren-april-1944-doenitz-inspiziert-die-bunkerbaustelle.html%3Ftx_news_pi1%255Bcontroller%255D%3DNews%26tx_news_pi1%255Baction%255D%3Ddetail%26cHash%3D999a5d7ed7ad00d9233a791cd4012b7c&rft.creator=Denkort+Bunker+Valentin&rft.date=2014-03-03">

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<li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">↑</a> <a href="Fritz_Peters_(Archivar)" title="Fritz Peters (Archivar)">Fritz Peters</a>: <cite style="font-style:italic">Zwölf Jahre Bremen, 1933-1945. Eine Chronik</cite>. Hrsg.: Historische Gesellschaft in Bremen. Bremen 1951, S. 275.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Fritz+Peters&rft.btitle=Zw%C3%B6lf+Jahre+Bremen%2C+1933-1945.+Eine+Chronik&rft.date=1951&rft.genre=book&rft.pages=275&rft.place=Bremen" style="display:none">

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<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> „Die Fahrt geht bei einem schönen Wetter vor sich, dauert etwa zwei Stunden und gibt mir eine wundervolle körperliche und seelische Erfrischung. In der Nähe von Vegesack wird ein Riesen-U-Boot-Bunkerbau besichtigt, der zum Teil schon fertig gestellt ist. Er hat eine Betondecke von 7 m und scheint damit auch gegen die modernsten feindlichen Bomben gefeit zu sein. Der Bau trägt einen wahren Mammut-Charakter. 8000 Arbeiter, insbesondere KZ-Sträflinge und sowjetische Kriegsgefangene, arbeiten daran. […] Die Rückfahrt nach Vegesack selbst ist wiederum sehr schön.“ Joseph Goebbels: <cite style="font-style:italic">Diktat vom 25. November 1944</cite>. In: Elke Fröhlich (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Die Tagebücher von Joseph Goebbels. Teil II Diktate 1941-1945, Oktober bis Dezember 1944.</cite> Im Auftrag des Instituts für Zeitgeschichte und mit Unterstützung des Staatlichen Archivdienstes Rußlands. Bearbeitet von Jana Richter und Hermann Graml. Band 14. KG Saur, München 1996, S. 275–277 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://open.ifz-muenchen.de/handle/repository/8745">ifz-muenchen.de</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.atitle=Diktat+vom+25.+November+1944&rft.au=Joseph+Goebbels&rft.btitle=Die+Tageb%C3%BCcher+von+Joseph+Goebbels.+Teil+II+Diktate+1941-1945%2C+Oktober+bis+Dezember+1944.&rft.date=1996&rft.genre=book&rft.pages=275-277&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=KG+Saur&rft.volume=14" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Eike Lehmann: <cite style="font-style:italic">100 Jahre schiffbautechnische Gesellschaft</cite>. <a href="Springer_Science%2BBusiness_Media" title="Springer Science+Business Media">Springer</a>, Berlin 1999, ISBN 3-540-64150-5, S. 214.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Eike+Lehmann&rft.btitle=100+Jahre+schiffbautechnische+Gesellschaft&rft.date=1999&rft.genre=book&rft.isbn=3540641505&rft.pages=214&rft.place=Berlin&rft.pub=Springer" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Johr/Roder, S. 22–26.

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<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Marc Bruggeln: <cite style="font-style:italic">Der U-Boot-Bunker Valentin</cite>. In: Inge Marszolek, Marc Buggeln (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Bunker. Kriegsort, Zuflucht, Erinnerungsraum im Dritten Reich</cite>. Frankfurt am Main 2008, ISBN 978-3-593-38603-4, S. 111 ff.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.atitle=Der+U-Boot-Bunker+Valentin&rft.au=Marc+Bruggeln&rft.btitle=Bunker.+Kriegsort%2C+Zuflucht%2C+Erinnerungsraum+im+Dritten+Reich&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=9783593386034&rft.pages=111ff.&rft.place=Frankfurt+am+Main" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Staatsarchiv Bremen Sign. 4,64/6-376

</li>

<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Franz Hochenauer: <cite style="font-style:italic">Augenzeugen-Bericht</cite>. In: Jan-Friedrich Heinemann, Ingo Hensing, Karin Puzicha, Klaus Schilder. (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Der U-Boot-Bunker 'Valentin'. Beitrag zum Schülerwettbewerb „Deutsche Geschichte“ um den Preis des Bundespräsidenten (Betreuung: Klaus-Peter Zyweck). Fotokopiertes Typoskript. Schulzentrum Lehmhorster Straße Bremen-Blumenthal</cite>. 1983, S. 14.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.atitle=Augenzeugen-Bericht&rft.au=Franz+Hochenauer&rft.btitle=Der+U-Boot-Bunker+%27Valentin%27.+Beitrag+zum+Sch%C3%BClerwettbewerb+%E2%80%9EDeutsche+Geschichte%E2%80%9C+um+den+Preis+des+Bundespr%C3%A4sidenten+%28Betreuung%3A+Klaus-Peter+Zyweck%29.+Fotokopiertes+Typoskript.+Schulzentrum+Lehmhorster+Stra%C3%9Fe+Bremen-Blumenthal&rft.date=1983&rft.genre=book&rft.pages=14" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> Bremens längstes Gebäude. Bunker Valentin misst 419 Meter. In: <a href="Bremer_Tageszeitungen_AG" class="mw-redirect" title="Bremer Tageszeitungen AG">Weser-Kurier</a>, 26. Mai 2012, S. 12.

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> Staatsarchiv Bremen Sign. 4,64/6-231

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a href="Weser-Kurier" class="mw-redirect" title="Weser-Kurier">Weser-Kurier</a>, 13. Oktober 1955.

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> <a href="Bremer_Nachrichten" title="Bremer Nachrichten">Bremer Nachrichten</a>, 29. Juni 1957.

</li>

<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Christochowitz, S. 70 f.

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<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Lars Oliver Windmann: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://gottfired.jimdo.com/geschichte/">Ehemalige U-Boot-Bunkerwerft "Valentin".</a> gottfired.jimdo.com, abgerufen am 18. September 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Ehemalige+U-Boot-Bunkerwerft+%22Valentin%22&rft.description=Ehemalige+U-Boot-Bunkerwerft+%22Valentin%22&rft.identifier=https%3A%2F%2Fgottfired.jimdo.com%2Fgeschichte%2F&rft.creator=Lars+Oliver+Windmann&rft.publisher=gottfired.jimdo.com">

</li>

<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.geschichtslehrpfad.de/lehrpfad/s_grab.htm">Geschichtslehrpfad Lagerstraße, Massengrab.</a> Dokumentations- und Gedenkstätte Geschichtslehrpfad Lagerstraße/U-Boot-Bunker Valentin e. V., abgerufen am 25. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Geschichtslehrpfad+Lagerstra%C3%9Fe%2C+Massengrab&rft.description=Geschichtslehrpfad+Lagerstra%C3%9Fe%2C+Massengrab&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.geschichtslehrpfad.de%2Flehrpfad%2Fs_grab.htm&rft.publisher=Dokumentations-+und+Gedenkst%C3%A4tte+Geschichtslehrpfad+Lagerstra%C3%9Fe%2FU-Boot-Bunker+Valentin+e.%26nbsp%3BV.&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spurensuche-bremen.de/spur/massengrab-auf-dem-gelaende-der-luetzow-kaserne/">Massengrab auf dem Gelände der Lützow Kaserne | Spurensuche-Bremen.</a> Abgerufen am 25. Juni 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Massengrab+auf+dem+Gel%C3%A4nde+der+L%C3%BCtzow+Kaserne+%7C+Spurensuche-Bremen&rft.description=Massengrab+auf+dem+Gel%C3%A4nde+der+L%C3%BCtzow+Kaserne+%7C+Spurensuche-Bremen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.spurensuche-bremen.de%2Fspur%2Fmassengrab-auf-dem-gelaende-der-luetzow-kaserne%2F">

</li>

<li id="cite_note-Wenk-21">↑ <a href="#cite_ref-Wenk_21-0">a</a> <a href="#cite_ref-Wenk_21-1">b</a> <cite style="font-style:italic">Die Initiative »Blumen für Farge«</cite>. In: <a href="Silke_Wenk" title="Silke Wenk">Silke Wenk</a> (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Erinnerungsorte aus Beton. Bunker in Städten und Landschaften</cite>. Ch. Links Verlag, Berlin 2001, ISBN 3-86153-254-9, S. 174 u. a.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.atitle=Die+Initiative+%C2%BBBlumen+f%C3%BCr+Farge%C2%AB&rft.btitle=Erinnerungsorte+aus+Beton.+Bunker+in+St%C3%A4dten+und+Landschaften&rft.date=2001&rft.genre=book&rft.isbn=3861532549&rft.pages=174+u.+a.&rft.place=Berlin&rft.pub=Ch.+Links+Verlag" style="display:none"> ; <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=1oGUEYuf7i8C&pg=PA174#v=onepage">eingeschränkte Vorschau</a> in der Google-Buchsuche

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rice.de/14_BREMEN/HB_BUNKER_VALENTIN_2006/8_Valentin_Mahnmal.html">Bremen - Das Mahnmal am Bunker.</a> Michael Weisser, abgerufen am 24. Februar 2025.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Bremen+-+Das+Mahnmal+am+Bunker&rft.description=Bremen+-+Das+Mahnmal+am+Bunker&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.rice.de%2F14_BREMEN%2FHB_BUNKER_VALENTIN_2006%2F8_Valentin_Mahnmal.html&rft.publisher=Michael+Weisser">  auf der Website des <a href="KZ_Neuengamme" title="KZ Neuengamme">KZ Neuengamme</a>.

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/kultur/gesellschaft/0,1518,18840,00.html">„Die letzten Tage der Menschheit“ im Bunker</a> auf <a href="Spiegel_Online" class="mw-redirect" title="Spiegel Online">Spiegel Online</a>, 22. April 1999.

</li>

<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.senatspressestelle.bremen.de/sixcms/detail.php?gsid=bremen146.c.18868.de">Pressemitteilung</a> des <a href="Bremer_Senat" class="mw-redirect" title="Bremer Senat">Bremer Senats</a>, 15. April 2008.

</li>

<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.senatspressestelle.bremen.de/sixcms/detail.php?gsid=bremen146.c.21834.de">Pressemitteilung</a> des <a href="Bremer_Senat" class="mw-redirect" title="Bremer Senat">Bremer Senats</a>, 11. September 2008.

</li>

<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.senatspressestelle.bremen.de/sixcms/detail.php?gsid=bremen146.c.23302.de">Pressemitteilung</a> des <a href="Bremer_Senat" class="mw-redirect" title="Bremer Senat">Bremer Senats</a>, 3. März 2009.

</li>

<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://senatspressestelle.bremen.de/sixcms/detail.php?id=38218">Rahmenvereinbarung für die Nutzung des ehemaligen U-Boot-Bunkers Valentin unterschrieben.</a> Senatspressestelle, 10. Januar 2011, abgerufen am 12. Januar 2011.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Rahmenvereinbarung+f%C3%BCr+die+Nutzung+des+ehemaligen+U-Boot-Bunkers+Valentin+unterschrieben&rft.description=Rahmenvereinbarung+f%C3%BCr+die+Nutzung+des+ehemaligen+U-Boot-Bunkers+Valentin+unterschrieben&rft.identifier=http%3A%2F%2Fsenatspressestelle.bremen.de%2Fsixcms%2Fdetail.php%3Fid%3D38218&rft.publisher=Senatspressestelle&rft.date=2011-01-10">

</li>

<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bundesregierung.de/breg-de/suche/rede-von-kulturstaatsminister-bernd-neumann-zur-auftaktveranstaltung-des-denkortes-bunker-valentin--428182">Rede von Kulturstaatsminister Bernd Neumann zur Auftaktveranstaltung des „Denkortes Bunker Valentin“.</a> bundesregierung.de, 8. Mai 2011, abgerufen am 18. September 2019.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Rede+von+Kulturstaatsminister+Bernd+Neumann+zur+Auftaktveranstaltung+des+%E2%80%9EDenkortes+Bunker+Valentin%E2%80%9C&rft.description=Rede+von+Kulturstaatsminister+Bernd+Neumann+zur+Auftaktveranstaltung+des+%E2%80%9EDenkortes+Bunker+Valentin%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bundesregierung.de%2Fbreg-de%2Fsuche%2Frede-von-kulturstaatsminister-bernd-neumann-zur-auftaktveranstaltung-des-denkortes-bunker-valentin--428182&rft.publisher=bundesregierung.de&rft.date=2011-05-08">

</li>

<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lzpb-bremen.de/sixcms/detail.php?gsid=bremen197.c.2052.de">Denkort Bunker Valentin: Seit Mai 2011 offizieller Projektstart zur Gedenkstätte.</a> Landeszentrale für politische Bildung; abgerufen am 6. Februar 2014.

</li>

<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a href="Nordsee-Zeitung" title="Nordsee-Zeitung">Nordsee-Zeitung</a>, 5. Januar 2012, S. 7.

</li>

<li id="cite_note-konzept-31"><a href="#cite_ref-konzept_31-0">↑</a> Das Bunkerkonzept steht. In: Weser-Kurier, 8. September 2010, S. 9.

</li>

<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://taz.de/Naturschutzgebiet-mit-Nazi-Geschichte/!5398399/">Ein Urwald für den Bunker.</a> taz.de, 18. April 2017, abgerufen am 9. Januar 2026.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Ein+Urwald+f%C3%BCr+den+Bunker&rft.description=Ein+Urwald+f%C3%BCr+den+Bunker&rft.identifier=https%3A%2F%2Ftaz.de%2FNaturschutzgebiet-mit-Nazi-Geschichte%2F%215398399%2F&rft.publisher=taz.de&rft.date=2017-04-18">

</li>

<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bund-bremen.net/umweltbildung-in-bremen-nord/naturerlebnisraeume/valentinwildnis/">Valentinwildnis</a>,Homepage BUND Bremen

</li>

<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bund-bremen.net/umweltbildung-in-bremen-nord/naturerlebnisraeume/valentinwildnis/">Rieke Winter: Flora und Vegetationsentwicklung der Sukzessionsfläche „Wildnis am Bunker Valentin“ in der Bremer Weseraue bei Farge. Bachelorarbeit 2015 Hochschule Bremen</a>

</li>

<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/bremen/stadtteil-blumenthal/denkort-bunker-valentin-wildnis-mit-uhu-und-fledermaeusen-doc7e47yhw2p831482nak3n">Verborgenes Leben im dichten Urwald.</a> weser-kurier.de, 17. April 2020, abgerufen am 9. Januar 2026.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Verborgenes+Leben+im+dichten+Urwald&rft.description=Verborgenes+Leben+im+dichten+Urwald&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fbremen%2Fstadtteil-blumenthal%2Fdenkort-bunker-valentin-wildnis-mit-uhu-und-fledermaeusen-doc7e47yhw2p831482nak3n&rft.publisher=weser-kurier.de&rft.date=2020-04-17">

</li>

<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> Martin Lindner: Der Uhu (Bubo bubo) als Bauwerksbrüter – mit Vergleich zum Wanderfalken (Falco peregrinus). Populationsökologie Greifvogel- und Eulenarten • Bd. 6 • 2009: 157–177.

</li>

<li id="cite_note-37"><a href="#cite_ref-37">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kreiszeitung.de/lokales/bremen/bremen-feuerwehr-rettet-uhu-junges-bunker-valentin-8315084.html">Feuerwehr rettet Uhu-Junges.</a> kreiszeitung.de, 16. Mai 2017, abgerufen am 9. Januar 2026.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Feuerwehr+rettet+Uhu-Junges&rft.description=Feuerwehr+rettet+Uhu-Junges&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.kreiszeitung.de%2Flokales%2Fbremen%2Fbremen-feuerwehr-rettet-uhu-junges-bunker-valentin-8315084.html&rft.publisher=kreiszeitung.de&rft.date=2017-05-16">

</li>

<li id="cite_note-38"><a href="#cite_ref-38">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bund-bremen.net/presse/detail/news/bunker-valentin-beherbergt-tausende-fledermaeuse/">Bunker Valentin beherbergt Tausende Fledermäuse.</a> <a href="Bund_f%C3%BCr_Umwelt_und_Naturschutz_Deutschland" title="Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland">Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland</a>, 26. Februar 2008, abgerufen am 11. Oktober 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Bunker+Valentin+beherbergt+Tausende+Flederm%C3%A4use&rft.description=Bunker+Valentin+beherbergt+Tausende+Flederm%C3%A4use&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.bund-bremen.net%2Fpresse%2Fdetail%2Fnews%2Fbunker-valentin-beherbergt-tausende-fledermaeuse%2F&rft.publisher=%5B%5BBund+f%C3%BCr+Umwelt+und+Naturschutz+Deutschland%5D%5D&rft.date=2008-02-26">

</li>

<li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">↑</a> Inken Sophie Kuper: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.weser-kurier.de/region/die-norddeutsche_artikel,-5000-fledermaeuse-im-bunker-valentin-_arid,1648433.html">5000 Fledermäuse im Bunker Valentin.</a> <a href="Bremer_Tageszeitungen#Weser-Kurier_(WK)" title="Bremer Tageszeitungen">Weser-Kurier, Die Norddeutsche</a>, 18. September 2017, abgerufen am 11. Oktober 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=5000+Flederm%C3%A4use+im+Bunker+Valentin&rft.description=5000+Flederm%C3%A4use+im+Bunker+Valentin&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.weser-kurier.de%2Fregion%2Fdie-norddeutsche_artikel%2C-5000-fledermaeuse-im-bunker-valentin-_arid%2C1648433.html&rft.creator=Inken+Sophie+Kuper&rft.publisher=%5B%5BBremer+Tageszeitungen%23Weser-Kurier+%28WK%29%7CWeser-Kurier%2C+Die+Norddeutsche%5D%5D&rft.date=2017-09-18">

</li>

<li id="cite_note-40"><a href="#cite_ref-40">↑</a> J.F.Heinemann u. a.: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.koerber-stiftung.de/geschichtswettbewerb/geschichtswettbewerb-archiv?tx_smshistorycompetition_historycompetition%5Bcontribution%5D=52063&tx_smshistorycompetition_historycompetition%5Baction%5D=show&tx_smshistorycompetition_historycompetition%5Bcontroller%5D=Contribution">Der U-Boot-Bunker "Valentin".</a> Abgerufen am 13. September 2018.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Der+U-Boot-Bunker+%22Valentin%22&rft.description=Der+U-Boot-Bunker+%22Valentin%22&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.koerber-stiftung.de%2Fgeschichtswettbewerb%2Fgeschichtswettbewerb-archiv%3Ftx_smshistorycompetition_historycompetition%255Bcontribution%255D%3D52063%26tx_smshistorycompetition_historycompetition%255Baction%255D%3Dshow%26tx_smshistorycompetition_historycompetition%255Bcontroller%255D%3DContribution&rft.creator=J.F.Heinemann+u.%26nbsp%3Ba.">

</li>

<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://argobooks.de/items/rebunker">Cyprien Gaillard, Dorit Margreiter, Mykola Ridnyi, Natascha Sadr Haghighian, Sean Snyder, Taus Makhacheva, Wermke/Leinkauf – RE:Bunker.</a> Abgerufen am 19. Mai 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AU-Boot-Bunker+Valentin&rft.title=Cyprien+Gaillard%2C+Dorit+Margreiter%2C+Mykola+Ridnyi%2C+Natascha+Sadr+Haghighian%2C+Sean+Snyder%2C+Taus+Makhacheva%2C+Wermke%2FLeinkauf+%E2%80%93+RE%3ABunker&rft.description=Cyprien+Gaillard%2C+Dorit+Margreiter%2C+Mykola+Ridnyi%2C+Natascha+Sadr+Haghighian%2C+Sean+Snyder%2C+Taus+Makhacheva%2C+Wermke%2FLeinkauf+%E2%80%93+RE%3ABunker&rft.identifier=https%3A%2F%2Fargobooks.de%2Fitems%2Frebunker">

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140221084745/http://www.radiobremen.de/fernsehen/produktionen/dokumentationen/hitlers-u-boot-bunker100.html">Hitlers U-Boot-Bunker.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 21. Februar 2014 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) <a href="Radio_Bremen" title="Radio Bremen">Radio Bremen</a>.

</li>

<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> Frank Hethey: <cite style="font-style:italic">Farbfilme aus Bremens Vergangenheit</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Weser-Kurier</cite>. Bremen 17. März 2023, S. 10.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:U-Boot-Bunker+Valentin&rft.atitle=Farbfilme+aus+Bremens+Vergangenheit&rft.au=Frank+Hethey&rft.btitle=Weser-Kurier&rft.date=2023-03-17&rft.genre=book&rft.pages=10&rft.place=Bremen" style="display:none">

</li>

</ol></div>

53.2166666666678.5041666666667Koordinaten: <a class="external text" href="geo:53.216666666667,8.5041666666667">53° 13′ 0″ <abbr title="Nord">N</abbr>, 8° 30′ 15″ <abbr title="Ost">O</abbr></a>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf">Deutsche <a href="U-Boot-Bunker" title="U-Boot-Bunker">U-Boot-Bunker</a> des Zweiten Weltkriegs</div>

Bornholm

<a href="U-Boot-Bunker_Bordeaux" title="U-Boot-Bunker Bordeaux">Bordeaux</a> |

<a href="U-Boot-Reparaturwerft_Brest" title="U-Boot-Reparaturwerft Brest">Brest</a> |

<a href="U-Boot-Bunker_in_La_Pallice" title="U-Boot-Bunker in La Pallice">La Rochelle</a> |

<a href="U-Boot-Bunker_in_Lorient" title="U-Boot-Bunker in Lorient">Lorient</a> |

<a href="U-Boot-Bunker_Martha" title="U-Boot-Bunker Martha">Martha</a> |

<a href="U-Boot-Bunker_St._Nazaire" title="U-Boot-Bunker St. Nazaire">St. Nazaire</a>

<a href="U-Boot-Bunker_Hornisse" title="U-Boot-Bunker Hornisse">Hornisse</a> |

<a href="Elbe_II" title="Elbe II">Elbe II</a> |

<a href="Fink_II" title="Fink II">Fink II</a> |

<a href="U-Boot-Bunker_Kilian" title="U-Boot-Bunker Kilian">Kilian</a> |

Konrad |

<a href="U-Boot-Bunker_Nordsee_III" title="U-Boot-Bunker Nordsee III">Nordsee III</a> |

<a href="R%C3%BCgenhafen" title="Rügenhafen">Rügenhafen</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Valentin</a> |

Weichsel I |

Weichsel II |

Wespe 

Bruno |

<a href="U-Boot-Bunker_Dora" title="U-Boot-Bunker Dora">Dora I</a> |

Dora II

Nikolajew

</div>

</div></div>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4210682-5">4210682-5</a> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/236420691/">236420691</a> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

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